《山水之城》

2018“徐肖冰杯”中国纪实摄影展入展作品

刘嵩

重庆地处中国内陆西南部，长江上游地区，是中国直辖市，西部大开发重要的战略支点、“一带一路”和长江经济带重要的联结点以及内陆开放高地。重庆，这个地形独特的山水人文之城 ，对于我这个从小在解放碑长大、吃着麻辣火锅、爬坡上坎的“重庆崽儿”来说，有着一份独特的感情；这里有美丽的山城夜景、巍峨的跨江大桥、奇特的城市交通，还有让老司机都能迷路的魔幻立交桥。重庆是一座山城，因为主要是山路，上下坡特别多，所以重庆也衍生出很多独特的交通方式，这些交通也成为重庆的一道亮丽风景。由于特殊的地理环境和特殊的气候，重庆还有很多别称，比如因夏季酷热而得名的“火炉”；因城市依山建筑而得名的“山城”；而冬春时节的重庆云轻雾重，又名“雾都”。

在地形特色和设计师智慧的共同作用下，重庆建筑也成就了很多独树一帜、别具风格的景观建筑。重庆也因为越来越多的“网红建筑”火爆网络，为此，我也梳理了重庆独特的地形地貌，用影像的形式将它们呈现，展现我心目中的人文重庆。

重庆，雾中的城市高楼。

重庆渝中区，即将拆迁的重庆十八梯旧城区与城市中的高楼大厦。

重庆南岸区，重庆是一座山城，市民行走在山路上。

重庆，重庆轨道3号线唐家院子站旁,一部全长60米的露天自动大扶梯依山而建,方便市民出行,垂直落差达到28米,成为山城重庆独特的地貌造就的一道亮丽风景线。

重庆南岸区融侨立交，这是一座全方位720°旋转立交，远看就好像一座三层转盘，具有强烈3D立体视角效果。

重庆，长江索道是重庆的跨江索道，已经运行近30年，被誉为“万里长江第一条空中走廊”和“山城空中公共汽车”。 长江索道是中国自行设计制造的大型跨江客运索道，全长1166米，连通重庆的渝中区和南岸区，时速6米/秒，运行时间4分钟。

重庆朝天门，每年5月，长江上游水位回落，重庆段部分河道变窄,航道尺度变浅,通过浮桥连接陆地与船舶。 

重庆北滨路，停在江边的渔船，市民可以在船上吃鱼和休闲。

重庆沙滨路，山水城市重庆独特的立体交通，轻轨、汽车和船。

重庆九滨路，5月份长江水位回落，江滩大片裸露，市民在江滩上休闲玩耍。

重庆九龙滩，在江滩上的裸泳者。这里是重庆唯一一个民间裸泳滩“九龙滩”。这段长江水域有些浑浊，水流相当湍急，岸边环境也很简陋，却无阻一群裸泳爱好者多年来每天到这里活动筋骨。

重庆嘉陵江，枯水期，市民在江滩上拍摄婚纱照。

重庆珊瑚坝，人们在浅滩上休闲。

重庆渝中区李子坝，轻轨2号线在李子坝站“穿”居民楼而过，山城的复杂地形造就了全国绝无仅有的震撼景象。

重庆南岸区黄桷湾立交，黄桷湾立交桥有五层结构、15条匝道向8个方向延伸而去，被誉为“重庆主城最复杂立交”。

重庆，通行在城市中的轻轨和汽车分别行驶在不同的桥上。

重庆巫山县，市民在进行太极剑运动。

重庆渝中区左营街，回家的市民行走在人行天桥上。这座天桥距离地面约40米，桥面宽约2米，长约30米左右。

重庆临江门，两栋高楼之间的连接通道，透过居民楼的缝隙，可以看到江对岸的高楼。

夜幕下的重庆千厮门嘉陵江大桥和洪崖洞景区。

 重庆江北国际机场T3航站楼,等候出站旅客的出租车。

重庆美丽的江景。